自宅に充電コンセントがない私たちが、テスラ Model 3 を注文した話

はじめまして。このブログを書いている、ジャンヌです。

2026年9月、テスラ Model 3 が納車されます。いまは納車待ちの、いちばん落ち着かない期間です。

先に自己紹介を兼ねて、我が家のスペックを書いておきます。

• 20代後半の会社員夫婦（共働き）
• 賃貸マンション暮らし。駐車場に充電設備はありません
• 家計管理が趣味で、90歳までのキャッシュフロー表（ライフプラン表）をExcelで自作・運用中
• もともとの計画では「クルマは10年後に500万円」の予定でした

つまり、世間で言われる「EVを買っていい人の条件」を、わりと堂々と外しています。 自宅で充電できないし、戸建てでもないし、計画より10年早い買い物です。

それでも買うと決めた理由

買ったのは在庫車のModel 3 ロングレンジAWD（白）、車両価格640.8万円（乗り出し655.6万円）。2026年8月15日に注文して、9月11日に納車されました（納車当日の記録）。

決め手は大きく3つありました。

1. 補助金で実質約459万円になること。CEV補助金127万円＋東京都のZEV補助金約70万円で、「10年後に500万円の車」という当初計画と数字が急に噛み合ってしまった
2. 在庫車ですぐ乗れること。VIN確定済みで船待ちゼロ、注文から27日で納車
3. ライフプラン表で前倒しの影響を試算したら、90歳までのキャッシュフローで見れば誤差の範囲に収まったこと

最後までシビックe:HEVと迷った話（決め手はまさかの「匂い」でした）は、また別の記事で書きます。

納車までの記録はこちら

• 注文から27日で納車が確定した全記録
• 駐車場と車庫証明の完全ガイド
• 任意保険「そもそも入れない問題」
• 銀行マイカーローンの時間との戦い
• 乗り出し価格655万円の全内訳（請求書公開）
• 維持費は月いくら？実額内訳

このブログでやること

このブログでは、「自宅充電なしのテスラ生活は、家計的に成立するのか」を実測データで公開していきます。

• 毎月の充電費用（どこで・何kWh・いくら）
• 保険・税金・駐車場代などの維持費
• ガソリン車だった場合との比較
• ゴルフや旅行にEVで行くと何が起きるか

同じように「賃貸だからEVは無理」と思っている方の判断材料になれば嬉しいです。

納車されたら、まず最初の1ヶ月の充電記録を公開します。